出發(fā)地：廣東江門 → 目的地：上海浦東新區(qū)

時(shí)效：2-天

發(fā)貨狀態(tài)：已發(fā)貨

廣東江門到山東濰坊拖拉機(jī)頭整車運(yùn)輸價(jià)格

貨巴橋在物流運(yùn)輸方面給客戶提供充分的運(yùn)輸保障，全國(guó)各地的往返運(yùn)輸、整車運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、回程車運(yùn)輸，貨巴橋可以滿足不同客戶的需求。

貨物運(yùn)輸，原則上大致遵循以下規(guī)律。

1、貨物越多，單價(jià)運(yùn)輸成本就越少。

2、零擔(dān)貨運(yùn)單價(jià)成本要比整車運(yùn)輸要高

3、掛車滿載整車運(yùn)輸?shù)呢浳飭蝺r(jià)要比小貨車整車貨物運(yùn)輸單價(jià)要低。

運(yùn)輸貨物實(shí)際情況分析

1、貨物類型

此次運(yùn)輸貨物為大件，最長(zhǎng)13米、最重10噸/件，有點(diǎn)占位置，裝貨需要航吊+叉車，一起協(xié)同操作2、運(yùn)輸方式：30噸托架，13.5米平板車3、運(yùn)輸價(jià)格：此次運(yùn)輸要求是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)送到，運(yùn)輸價(jià)格：9000元/趟。

整車運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格如果是長(zhǎng)途超過500公里的，一年中分淡旺季，價(jià)格波動(dòng)會(huì)比較大，應(yīng)隨行就市。小于500公里的，雖然也分淡旺季，但波動(dòng)要小些，確定運(yùn)輸需求之前，最好先咨詢專業(yè)物流公司，再下訂單。
                                         

2、運(yùn)輸時(shí)間

在安全運(yùn)輸?shù)那闆r下貨車的行駛速度在高速上是有限速的，一般80碼以下，有的地方是60碼以下，尤其是大車、重車，基本不會(huì)超過規(guī)定，不然事故風(fēng)險(xiǎn)增加，會(huì)造成事故隱患。

車輛的運(yùn)輸時(shí)間，可以通過總里程除以中間速度，加上司機(jī)路途休息時(shí)間、吃飯時(shí)間，如果卸貨目的地在城里，限行時(shí)間，黃牌車輛一般為夜里才能進(jìn)入，部分地區(qū)特殊，要辦通行證或者連藍(lán)牌也限行，這樣累計(jì)下來就能得出大概的運(yùn)輸時(shí)間。廣東江門到上海浦東新區(qū)的運(yùn)輸時(shí)效三天。

3、付款方式

整車運(yùn)輸?shù)母犊罘绞揭话闶切敦浉犊?。司機(jī)按貨主指定的出發(fā)地和目的地，進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，運(yùn)輸中所產(chǎn)生的油費(fèi)、過路費(fèi)、吃住費(fèi)、車輛違章費(fèi)等都由司機(jī)方承擔(dān)，貨主方只承擔(dān)約定好的整體運(yùn)輸費(fèi)用。貨卸完以后，付款方會(huì)以轉(zhuǎn)賬或現(xiàn)結(jié)方式付運(yùn)費(fèi)給司機(jī)，貨物運(yùn)輸完成。還有一種方式是通過平臺(tái)結(jié)算，這個(gè)應(yīng)付款方要求而定。

每個(gè)客戶都會(huì)有不同的需求，而我們要做的就是不斷滿足客戶的各種需求，甚至我們提供給客戶的遠(yuǎn)比客戶想象的要多得多，這就是我們貨巴橋，一個(gè)立足于打造全世界供應(yīng)鏈的物流平臺(tái)！