內(nèi)容:
第一步:車(chē)輛準(zhǔn)備(90%事故因這步疏漏)
- 車(chē)廂檢查:用水平儀檢測(cè)底板傾斜度≤3°,清除所有焊渣、碎屑 
- 防滑處理:先鋪2mm厚橡膠墊,再交叉鋪設(shè)寬度20cm的松木條(間距30cm) 
- 輔助工具:準(zhǔn)備3根直徑10cm的阻滑木(長(zhǎng)度比卷材寬10cm) 

第二步:卷材定位(防偏心關(guān)鍵)
- 吊裝時(shí)保持卷材軸線(xiàn)與車(chē)廂縱向中心線(xiàn)重合(誤差≤5cm) 
- 卷材與車(chē)廂前擋板距離≥15cm(預(yù)留急剎車(chē)緩沖空間) 
- 多層裝載時(shí),上下卷材必須軸線(xiàn)對(duì)齊(錯(cuò)位會(huì)導(dǎo)致綁帶失效) 
第三步:物理固定(老司機(jī)手法)
- 三角固定法:每條綁帶與水平面呈45°角(如圖示) 
- 收緊標(biāo)準(zhǔn):綁帶陷入橡膠墊深度達(dá)3-5mm為最佳 
- 必檢項(xiàng)目:用手掌拍打卷材側(cè)面,無(wú)沉悶撞擊聲為合格 
第四步:最終加固(防長(zhǎng)途移位)
- 在卷材兩側(cè)楔入阻滑木(用大錘敲入至輕微變形) 
- 輪胎切片保護(hù):將廢舊卡車(chē)輪胎切成1/4圓弧,套在卷材兩端 
- 標(biāo)記檢查點(diǎn):用粉筆在綁帶上畫(huà)直線(xiàn),移位超1cm需重新緊固 
按此標(biāo)準(zhǔn)操作可確保30噸卷材在300公里運(yùn)輸中位移≤2cm。如需定制化運(yùn)輸方案,可聯(lián)系專(zhuān)業(yè)物流團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)裝車(chē)。
 
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