內(nèi)容:
一、裝車前3小時(shí)必做準(zhǔn)備
- 預(yù)冷處理 
 田間采摘的毛豆需先攤晾(厚度<20cm),用移動(dòng)式風(fēng)冷機(jī)降溫至20℃以下。某河北貨主實(shí)測:預(yù)冷后貨損降低40%
- 車廂消毒 
 用食品級次氯酸溶液沖洗車廂(重點(diǎn)死角:排水槽、通風(fēng)口),避免殘留霉菌在密閉環(huán)境爆發(fā)

二、裝車時(shí)的保命細(xì)節(jié)
- 堆碼留風(fēng)道 
 采用"蜂窩式"堆碼法:每層間隔10cm留出通風(fēng)道(如圖示),比傳統(tǒng)裝法降溫3-5℃
- 溫度傳感器布置 
 在貨物中心點(diǎn)、車廂四角各安裝1個(gè)探頭(共5個(gè)),實(shí)時(shí)監(jiān)控溫差
三、運(yùn)輸途中關(guān)鍵控制
- 制冷機(jī)操作口訣 
- 發(fā)車前2小時(shí):預(yù)冷至15℃ 
- 行駛中:保持18±1℃(溫度波動(dòng)>2℃會加速腐爛) 
- 夜間可調(diào)高至20℃省油 
- 每4小時(shí)檢查 
 必查項(xiàng)目:冷凝器結(jié)霜情況、排水管是否堵塞、貨物表層有無冷凝水
四、到貨前的應(yīng)急方案
- 遇堵車處理 
 關(guān)閉制冷改通風(fēng)模式(避免冷氣直吹導(dǎo)致凍傷),用濕麻布覆蓋貨堆
- 設(shè)備故障應(yīng)對 
 立即打開所有通風(fēng)口,每噸貨物加放10kg冰袋(需與貨物隔離)
廣東某公司采用本方案后,夏季毛豆運(yùn)輸損耗從25%降至8%,冷藏車油耗節(jié)省15%。我們提供免費(fèi)運(yùn)輸方案設(shè)計(jì),可預(yù)約技術(shù)員跟車指導(dǎo)。
 
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