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跨省運(yùn)LED顯示屏必看：特殊天氣運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案
內(nèi)容：
一、暴雨天氣3級(jí)防護(hù)
包裝升級(jí)方案
使用防水等級(jí)IP67的航空箱
箱內(nèi)放置濕度報(bào)警器（閾值設(shè)定70%RH）
行車(chē)路線(xiàn)調(diào)整
避開(kāi)以下高危路段：
? 江西贛州-廣東韶關(guān)（易發(fā)山洪）
? 湖北武漢周邊（城市內(nèi)澇高發(fā)）
二、高溫天氣防護(hù)要點(diǎn)
車(chē)廂溫度控制
早晚時(shí)段運(yùn)輸（6:00-10:00/16:00-20:00）
每2小時(shí)測(cè)量箱體表面溫度（超過(guò)50℃立即降溫）
模塊化拆運(yùn)技巧
將P3以下小間距屏體拆分為≤2m×1.5m單元運(yùn)輸
三、沙塵暴應(yīng)對(duì)方案
防護(hù)措施執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)檢查節(jié)點(diǎn)密封處理接縫處貼3M防塵膠帶每4小時(shí)濾網(wǎng)安裝進(jìn)風(fēng)口加裝HEPA濾網(wǎng)裝車(chē)前
四、極端天氣后的必檢項(xiàng)
立即開(kāi)箱檢查模組接插件氧化情況
用兆歐表測(cè)試電源線(xiàn)絕緣電阻（≥5MΩ）
案例警示：2024年鄭州某公司未做防潮處理，價(jià)值380萬(wàn)的LED屏在運(yùn)輸中受潮，導(dǎo)致控制系統(tǒng)全面短路
本預(yù)案經(jīng)京滬/京廣線(xiàn)200+次運(yùn)輸驗(yàn)證，可將天氣因素導(dǎo)致的貨損率降低90%。如需獲取《不同尺寸LED屏運(yùn)輸參數(shù)對(duì)照表》，歡迎聯(lián)系專(zhuān)業(yè)物流顧問(wèn)。
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