內(nèi)容:1噸水果物流收費(fèi)多少錢,按字面上的意思,偏向于問(wèn)一噸水果通過(guò)普通物流托運(yùn)方式,一噸運(yùn)費(fèi)多少錢,普通物流托運(yùn),由于貨物雜,多次裝卸導(dǎo)致實(shí)際情況較為復(fù)雜。其實(shí)可用于此種運(yùn)輸方式的水果并不多,要求水果包裝要好,不易損壞,且3天左右不會(huì)腐壞,至少中轉(zhuǎn)一次不會(huì)壞的情形,短距離直達(dá)的影響倒是不會(huì)很大,只需要注意不被污染就好,但遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,就需要細(xì)致考慮損壞的可能性了。其實(shí)水果絕大多數(shù)的運(yùn)輸,不是通過(guò)普通物流托運(yùn)方式,而是通過(guò)長(zhǎng)途拼車和整車運(yùn)輸方式,多數(shù)的水果可以減免過(guò)路費(fèi),這讓運(yùn)輸成本下降很多。
一、普通物流托運(yùn)一噸水果物流收費(fèi)多少錢
普通物流托運(yùn),這里假定水果運(yùn)輸過(guò)程中,水果不會(huì)腐化的情形,這種方式價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定,與運(yùn)輸距離和線路情況有關(guān),偏遠(yuǎn)地區(qū)價(jià)格高,國(guó)內(nèi)可能的距離來(lái)說(shuō),隨著運(yùn)輸距離的增加,一般從200元往上增加,每一百公里增加6元左右,偏遠(yuǎn)地方增加的高一些,而中心城市之間增加的少一些,具體還需看線路實(shí)際情況。
二、整車運(yùn)輸方式一噸水果物流收費(fèi)多少錢
這里假定是滿載運(yùn)輸?shù)那闆r,但情況又分很多種,不同長(zhǎng)度車型裝載重量不一致,價(jià)格會(huì)不同,距離不同價(jià)格也不同,行情是影響最大的因素,再加上油價(jià)上下浮動(dòng)等等。這就讓運(yùn)輸水果的運(yùn)費(fèi)變得較為復(fù)雜,以下通過(guò)不同車長(zhǎng)區(qū)分說(shuō)明。
整車運(yùn)輸一噸水果物流收費(fèi)多少錢 | ||||
車輛情況 | 起步價(jià) | 噸位單價(jià)計(jì)算說(shuō)明 | ||
車長(zhǎng) | 載重 | |||
4.2米高欄 | 12噸 | 200元 | 23元\噸,乘以系數(shù)(運(yùn)輸距離/100) | |
6.8米高欄 | 10.5噸 | 300元 | 26元\噸,乘以系數(shù)(運(yùn)輸距離/100) | |
9.6米高欄 | 17.5噸 | 400元 | 22元\噸,乘以系數(shù)(運(yùn)輸距離/100) | |
13米高欄 | 32噸 | 500元 | 17元\噸,乘以系數(shù)(運(yùn)輸距離/100) | |
17.5米平板 | 31噸 | 600元 | 18元\噸,乘以系數(shù)(運(yùn)輸距離/100) | |
計(jì)算價(jià)格說(shuō)明 | 根據(jù)實(shí)際情況測(cè)算,上述計(jì)算價(jià)格的方法,以運(yùn)輸距離除以100公里的數(shù)值乘以滿載噸位乘以單價(jià)加上起步價(jià)來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)價(jià)格。即(運(yùn)輸距離?100)?車型滿載噸位?噸位單價(jià)?起步價(jià),此種計(jì)算方法是為了迎合摘除距離變化導(dǎo)致的價(jià)格變化的因素,以說(shuō)明水果運(yùn)輸一噸大概多少錢,并不能完全提現(xiàn)真實(shí)運(yùn)輸場(chǎng)景中的價(jià)格,僅作為參考。 |
如同上述所說(shuō),由于影響水果整車運(yùn)輸價(jià)格的因素很多,很難精確地找出一種計(jì)算方法來(lái)符合所有真實(shí)場(chǎng)景,這些計(jì)算價(jià)格的方法,均只是按照需要而大概測(cè)算出來(lái)的,具備一定的參考價(jià)值,但不能作為最終價(jià)格使用,實(shí)際運(yùn)輸時(shí),請(qǐng)以實(shí)際為準(zhǔn),貨主需要找貨車運(yùn)輸水果,歡迎咨詢全國(guó)物流貨運(yùn)信息平臺(tái)【貨巴橋】,送水果單獨(dú)貨運(yùn)險(xiǎn),送北斗實(shí)時(shí)定位,隨時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行,智創(chuàng)回程車比價(jià)系統(tǒng),運(yùn)費(fèi)便宜,服務(wù)周到,品牌服務(wù),值得信賴。