內(nèi)容：昆明貨運物流信息服務(wù)平臺【貨巴橋】，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展速度加快、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，物流運輸已成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。各類型網(wǎng)絡(luò)貨運平臺層出不窮，但真正堅持不斷為貨主提供優(yōu)惠有價值服務(wù)的物流平臺卻不常見，不少都只是提供信息展示，以獲得提供信息匹配場所的租金，并不真正提供貨物運輸服務(wù)，以及保障貨物的延申服務(wù)，稱之為物流信息展示服務(wù)平臺更為貼切一些。貨巴橋跟隨實際貨物的流通，提供一系列標準化服務(wù)，不限于物流運輸本身，不斷開發(fā)新的服務(wù)內(nèi)容，為貨主提供超出預(yù)期的免費增值服務(wù)，試圖為貨主提供更多便利。

1、平臺關(guān)注貨物運輸過程中的安全問題

貨主可向平臺【貨巴橋】申請免費單獨貨物保險，最高額度達50萬。真實各大保險公司保單，可直接在訂單里下載，真正為貨主財產(chǎn)安全考慮的物流貨運平臺。另外，在運輸前，平臺提醒貨主注意貨物的包裝是否完好，有無破損，貨物的體積、重量是否超過規(guī)定范圍等，這些都需要貨主自行去現(xiàn)場檢驗，在不確定貨物是否存在安全問題的情況下，貨主有權(quán)拒絕運輸貨物的要求。如果出現(xiàn)貨物掉落或者損壞等情況發(fā)生，貨主可以及時向平臺提請協(xié)調(diào)，責成司機賠償或者保險理賠。

2、平臺推薦自由選擇運輸方式

平臺會根據(jù)貨主貨物實際情況，綜合各方面的因素，推薦運輸方式，比如零擔運輸，整車運輸，拼車運輸?shù)取峁└髯赃\輸方式下，運費、時間、安全保障、可能的貨損情況、麻煩程度等，讓貨主綜合自由選擇（貨物數(shù)量不多，均可以使用這三種運輸方式的情形）。也就是以下事項：①運輸時間：由于國內(nèi)絕大多數(shù)的情況都是公路運輸，公路整車運輸快于長途拼車運輸快于零擔運輸，這個層面非常好理解，如果價格可以接受的話，整車運輸是最優(yōu)選擇；②價格：通常來說，不管那種運輸方式，貨物越多，折算下來的單價越低，平臺會同步提供各種運輸方式下的價格以供選擇；③貨損：概率上來說，整車運輸小于拼車運輸小于零擔運輸。

3、平臺與司機商談價格

貨巴橋智創(chuàng)回程車比價系統(tǒng)，貨主并不需要與不同司機談運費，只需要最終確定運輸價格就可以，平臺服務(wù)人員會將基礎(chǔ)時間、車型、大小等提前安排好，且保留了一定的靈活性，這樣能保證貨主后期的便利安排。其實這是【貨巴橋】為了適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展趨勢，為了提高運輸效率，對各種運輸方式進行整合形成了一種新模式：現(xiàn)代物流。物流技術(shù)和模式的不斷進步；技術(shù)創(chuàng)新、資源配置優(yōu)化作用的充分發(fā)揮，【貨巴橋】現(xiàn)代運輸體系逐步形成；這次新技術(shù)成果不僅有利于提高社會資源配置效率，而且有利于改善物流運行效率和降低物流成本。【貨巴橋】必須適應(yīng)市場需求并充分利用好社會資源，不斷提高自身服務(wù)水平和效率，努力成為高素質(zhì)專業(yè)人才的供應(yīng)商和物流服務(wù)外包服務(wù)商，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

4、貨車運輸過程中發(fā)生意外時，未向平臺申請貨物保險的，貨車司機與客戶協(xié)商解決問題，自行協(xié)調(diào)損失、對造成其他損失的賠償責任，平臺并不負責。

沒有任何個人或者團體能夠保證，車輛在運輸途中絕對不會發(fā)生事故，目前市場上保證貨物安全就有效的方式首推單獨貨物保險，為履行真正為貨主考慮，提升貨主體驗的經(jīng)營理念，貨主在發(fā)貨時，可向【貨巴橋】平臺申請免費保險，最高可達50萬，，亦或者自行購買，有獨立保險單，可在訂單里下載。