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整車貨運(yùn)物流運(yùn)輸方式發(fā)貨，選擇越大的車輛，折算下來的成本越低，其實(shí)在整車運(yùn)輸物流行業(yè)來說，單位成本是大多數(shù)場景下首要參考的因素，也是最多被提及的焦點(diǎn)，而選擇整車物流運(yùn)輸發(fā)貨的好處，卻不僅是在批量運(yùn)輸事具備的成本的優(yōu)勢，發(fā)貨人選擇整車貨運(yùn)物流發(fā)貨，還有以下幾個(gè)方面的原因，貨物情況、時(shí)效要求、成本控制、安全便利、責(zé)任清晰、其他個(gè)性化要求等的考慮，以其靈活的配載方案在很多時(shí)候都能滿足發(fā)貨方的要求。

一、整車貨運(yùn)物流運(yùn)輸速度快

整車物流貨車運(yùn)行速度，在不堵車或者其他道路影響因素外，可以以80-100碼左右的速度行駛，某些特殊情況下，貨車司機(jī)兩人換班，甚至可以不間斷行駛，那大致的到貨時(shí)間就等于公里數(shù)除以行車速度得出，當(dāng)然在計(jì)算到貨時(shí)間需要大致加上可能的堵車或者其他因素，這是市場上最快的到貨速度，主要可以參考生鮮水果的供應(yīng)運(yùn)輸，公路運(yùn)輸當(dāng)中，整車運(yùn)輸可以稱之為市場上對速度要求最高的解決方案了。

二、整車運(yùn)輸發(fā)貨對貨物安全的影響

選擇整車運(yùn)輸方式發(fā)貨安全方面，主要是裝卸貨的影響程度，由于是點(diǎn)對對運(yùn)輸，中途不卸貨不上貨，降低了多次裝卸可能造成的貨物毀損，也間接降低了貨物整車運(yùn)輸過程中的摩擦導(dǎo)致貨物損壞的可能性，加上速度快，運(yùn)輸過程時(shí)間短，對運(yùn)輸過程中的貨物損壞概率也在減低，整車發(fā)貨對安全積極的影響是多方面的。

三、整車物流運(yùn)輸方式對成本的好處

上述已說過，整車貨運(yùn)運(yùn)輸方式發(fā)貨，其實(shí)最核心的好處其實(shí)是成本的降低，當(dāng)然有個(gè)前提，就是運(yùn)輸?shù)臄?shù)量達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檐囕v類型很多，從小車到大車，數(shù)據(jù)上來說，與其他物流運(yùn)輸方式相比，總有一個(gè)車型是邊際成本，整車發(fā)貨應(yīng)選擇邊際成本以下的大型車輛運(yùn)輸，越大越好，整車貨運(yùn)物流要想降低物流單位成本，應(yīng)該是盡可能批量運(yùn)輸，減少運(yùn)輸次數(shù)，企業(yè)在作運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，應(yīng)以此為目標(biāo)。

四、整車物流運(yùn)輸方式責(zé)任清晰

整車物流運(yùn)輸還有另外的好處，就是由于運(yùn)輸場景單一，環(huán)節(jié)少，易把控，責(zé)任明晰，故管理上的簡單化讓運(yùn)輸過程在保障安全時(shí)，有更多的方法和手段，比如實(shí)時(shí)車輛定位，控制行駛速度，單獨(dú)貨物保險(xiǎn)的購買等。

五、私人定制整車物流運(yùn)輸服務(wù)內(nèi)容

整車物流運(yùn)輸在特殊要求的服務(wù)方面保持最大的靈活度，只要雙方達(dá)成一致，都可以按照發(fā)貨方要求提供相應(yīng)的服務(wù)，能更大可能地適應(yīng)最廣泛的場景化運(yùn)輸。

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